Устранение ям и выбоин на городских дорогах в столице Чувашии ведется практически круглый год. Чтобы обеспечить нормативное состояние проезжей части магистралей, дорожники в каждый сезон используют определенный вид материала.

Способов ремонта асфальтовых дорог существует немало. Одни способы не допускают проведения строительных работ в дождь, другие не могут проводиться при отрицательных температурах, а третьи наоборот предназначены для срочного ремонта дорог при низкой температуре и неидеальных погодных условиях. Речь идет о ремонте дорог такими современными материалами, как холодный асфальт и литой асфальтобетон.

Применительно к Чебоксарам можно отметить, что в летний период  ремонт дорог в столице нашей республики ведется методом пневмонабрызга и традиционным, так называемым, «горячим» асфальтом, в период межсезонья и зимой – литым.

Бесспорно, основная, большая часть работ по восстановлению дорожного покрытия производится в теплое время года. Так, сезонные масштабные работы с использованием «горячего» асфальта и методом  пневмонабрызга  ремонтные службы АО «Дорэкс» в этом году проводили с середины апреля и до начала ноября.

С прошлой недели (с 9 ноября),  в связи с понижением температуры, служба по строительству и ремонту дорог предприятия перешла на использование в дорожно-ремонтных работах литого асфальта. Литая смесь называется так, поскольку она пригодна для литья. Смесь текучая -  в ней содержится в большем количестве связующее вещество по сравнению с обычным уплотняемым асфальтобетоном.

На сегодняшний день работы с использованием литого асфальтобетона выполнены на участках дорог по ул.Афанасьева, Канашскому шоссе, ул.М.Павлова, ул.Студенческой, ул.Гоголя, ул.Ашмарина, Эгерскому б-ру и др. Общая площадь ремонта с использованием литого асфальта (начиная с 9 ноября) составила около 220 кв.м., расход материала составил 27 тн.

В работах задействована техника и специальное оборудование: трактор МТЗ с рециклером, кохер, газовые горелки.

Все дорожно-ремонтные работы проводятся в соответствии с тех.регламентом, при температуре воздуха не ниже -10 С и в период отсутствии осадков. Перед укладкой асфальтобетонной смеси выполняется подготовка поверхности – вырезка карт специальным фрезерным оборудованием.