С каждым годом Чебоксары в течение летнего сезона посещает все больше и больше туристов со всех регионов страны. Это накладывает на все коммунальные и дорожные службы большую ответственность – возрастает плотность пешеходных и автомобильных потоков, необходимо больше ресурсов, чтобы тщательно содержать все территории. Лето – это «жаркая» пора для нашего строительного участка.
Отметим, что подготовка к летнему сезону – ликвидация дефектов «картами» по всему городу, – началась с апреля. До этого момента, зимой, выполнялось лишь устранение аварийных выбоин там, где медлить с этим нельзя. В апреле-мае темп работ значительно возрос: только за прошлую неделю отремонтировали более 580 кв. м. поврежденного асфальта, а с начала года общая площадь обновленного полотна составила более 3200 кв. м.
Сегодня ремонтные работы ведутся 3 бригадами на ул. Крылова и Б.Хмельницкого. Выполняются все виды работ по снятию поврежденного и укладке нового асфальтобетона. Задействовано 15 единиц спецтехники (БЦМ, асфальтоукладчик, фреза Виртген, компрессор, каток дорожный, компрессоры, самосвалы на базе КАМАЗ, кун-щетки, трал).
С каждым годом Чебоксары в течение летнего сезона посещает все больше и больше туристов со всех регионов страны. Это накладывает на все коммунальные и дорожные службы большую ответственность – возрастает плотность пешеходных и автомобильных потоков, необходимо больше ресурсов, чтобы тщательно содержать все территории. Лето – это «жаркая» пора для нашего строительного участка.
Отметим, что подготовка к летнему сезону – ликвидация дефектов «картами» по всему городу, – началась с апреля. До этого момента, зимой, выполнялось лишь устранение аварийных выбоин там, где медлить с этим нельзя. В апреле-мае темп работ значительно возрос: только за прошлую неделю отремонтировали более 580 кв. м. поврежденного асфальта, а с начала года общая площадь обновленного полотна составила более 3200 кв. м.
Сегодня ремонтные работы ведутся 3 бригадами на ул. Крылова и Б.Хмельницкого. Выполняются все виды работ по снятию поврежденного и укладке нового асфальтобетона. Задействовано 15 единиц спецтехники (БЦМ, асфальтоукладчик, фреза Виртген, компрессор, каток дорожный, компрессоры, самосвалы на базе КАМАЗ, кун-щетки, трал).






